クリーンディーゼルはどうなのか?

スポンサーリンク

こんにちは。かの地から代表の嶋田です。

今ハイブリット車に乗っていますが、そろそろ限界を感じているので、買い替えを検討しています。ハイブリットは今乗っているのですが、クリーンディーゼルはどうなのか?気になっている所です。

スポンサーリンク

マツダCX-5を見に行ってきました

067

クリーンディーゼルの車は他にもありますが、値段等1番手頃なのはCX-5ではないでしょうか。

今がセダンタイプなので次はSUVかミニバンが候補になってます。

CX-5の燃費は1リッター14〜15くらいだそうです。

燃料単価が今より安い、燃費も今と同じくらいなので現状より安くなりますね。

 

運転席周り

056

 

 

066

何故かエンジンスイッチが左にありますが、シンプルな内装で見た感じはそこまで変じゃありませんでした。

 

064

これサイドブレーキのスイッチです。

これには驚きました。

軽く指で上げるだけでサイドブレーキをかける事ができます。

そしてサイドブレーキの解除を忘れていたとしても、シートベルトをしてドライブに入れたら自動的にサイドブレーキが解除されます。

これ本当に便利な機能ですね。

 

 

057

運転席と助手席の間のドリンクホルダーです。

肘置きの中は結構収納できます。

深さも相当あったのでいろいろ収納できそうです。

 

 

062

 

 

063

 

 

069

シフトノブの奥にあるUSB端子です。

ここに100Vの電源があれば完璧だったんですが…。

 

マルチモニター

065

唯一ここだけが納得できませんでした。

昨年までのCX-5なら社外ナビが付けれたみたいですが今はマルチになってます。

今の車もマルチなので使い勝手の悪さはよくわかってます。

仮に社外ナビが付けれてもナビの大きさは最大8インチまでになるみたいです。

最近は特にデカナビが流行っててデカナビは本当に見やすいのでデカナビ対応にして欲しかったです。

 

 

068

 

 

シートアレンジ

058

 

060

シートアレンジは様々なパターンがあり長物を積む事もできますし、当然フルフラットにもできます。

 

059

 

061

トランクは結構広くて使い勝手がよさそうでした。

間違いなく釣具で全部埋まってしまいますが、トランクの大きさには納得しました。

普段なかなか見れない角度であえて撮影しましたが、CX-5の最大の特徴は低価格、低燃費、そしてクリーンディーゼルだと思います。

単純にレギュラーの10円は安いですし、燃費も14〜15㎞走れば全然問題ありません。

現状マルチしか気に入らない部分がありませんし、本当によくできてる車だと思います。

マルチモニターでもハードディスクではないんです。

音楽はUSBのみになるんです…。

SDカードはナビで使っているので音楽はUSBのみかBluetoothでの無線になります。

多分1番簡単な解決方法はiPhoneに音楽をため込んでそのまま流すのがやっぱり簡単な気がします。

手が完治したら次は試乗してまた書きたいと思います。